Ketten, Bänder & Seile

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FAQs 

1. Was ist eine Antriebskette?

Eine Antriebskette ist ein formschlüssiges Maschinenelement, das eine Drehbewegung zwischen zwei Kettenrädern überträgt. Sie besteht aus Innen- und Außenlaschen, die durch Bolzen und Buchsen gelenkig miteinander verbunden sind; darüber laufen Rollen, die schlupffrei in die Zähne der Kettenräder greifen. Antriebsketten übertragen hohe Drehmomente, sind unempfindlich gegenüber Wärme und Verschmutzung und ermöglichen große Achsabstände zwischen Antriebs- und Abtriebswelle. Typische Bauformen sind Rollenketten nach ISO 606 (europäisch) oder ANSI B29.1 (amerikanisch), Buchsenketten, Zahnketten und wartungsfreie Ketten. Eingesetzt werden sie in Motorrädern, Werkzeugmaschinen, Förderanlagen und Landmaschinen.

2. Wie funktioniert ein Kettenantrieb?

Ein Kettenantrieb überträgt die Drehbewegung eines Antriebsrads (Ritzel) formschlüssig auf ein Abtriebsrad, indem die Rollen der Kette in die Zahnlücken beider Kettenräder eingreifen. Weil kein Reibschluss nötig ist, arbeitet der Antrieb schlupffrei — die Übersetzung zwischen den Kettenrädern ist exakt und reproduzierbar. Sie ergibt sich unmittelbar aus dem Verhältnis der Zähnezahlen von Ritzel und Abtriebsrad. Für dauerhaften Betrieb sind ausreichende Vorspannung durch einen Kettenspanner und regelmäßige Schmierung erforderlich, da die Gelenke sonst verschleißen und sich die Kette längt. Kettenantriebe eignen sich für große Achsabstände, hohe Drehmomente und rauen Industriebetrieb.

3. Welche Nachteile hat ein Kettenantrieb?

Kettenantriebe haben mehrere Nachteile: Sie sind lauter als Riemen- oder Zahnriemenantriebe, benötigen regelmäßige Schmierung und Reinigung und längen sich im Betrieb, was ein regelmäßiges Nachspannen oder den Einsatz eines Kettenspanners erforderlich macht. Der sogenannte Polygoneffekt beim Auf- und Abwickeln erzeugt kleine periodische Geschwindigkeitsschwankungen, die bei hochpräzisen Anwendungen stören können. Bei ungünstiger Auslegung oder mangelnder Wartung verschleißen Kettenrollen und Kettenradzähne relativ schnell. Zudem sind Ketten schwerer als vergleichbare Zahnriemen und in feuchten oder aggressiven Umgebungen korrosionsanfällig, sofern kein Edelstahl oder eine spezielle Oberflächenbeschichtung verwendet wird.

4. Wie wird eine Antriebskette gemessen?

Eine Antriebskette wird durch drei zentrale Maße beschrieben: die Teilung (Abstand zwischen zwei Bolzenmitten, z.B. 12,7 mm bei einer 08B-Kette nach ISO 606), die Innenbreite zwischen den Innenlaschen und den Bolzendurchmesser. Diese drei Werte ergeben zusammen die genormte Kettengröße. Zur Bestimmung der benötigten Kettenlänge werden die Kettenglieder gezählt oder die Länge zwischen den Achsen der äußersten Kettenräder gemessen und um Umschlingung und Vorspannung ergänzt. Für den Verschleißzustand wird die Längung geprüft: Eine Kette gilt als verschlissen, wenn ihre tatsächliche Länge die Sollmaße um mehr als 1 bis 3 Prozent überschreitet — je nach Hersteller und Einsatzfall.

Ketten, Bänder & Seile für Antriebssysteme